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聚合MDI需求拖累价格难涨
日期:2019-4-26 江苏化工网
      进入4月份,聚合MDI市场先扬后抑,截至目前华东市场上海货桶装出库商谈价1.75~1.78万元(吨价,下同),PM200商谈价1.83万元左右,较上周下跌约300元。对于后市,业内人士分析认为,随着检修季来临,货源供应预期减少,厂家挺价意愿强烈,聚合MDI或打破疲软局面,但需求持续低迷,市场价格仍难以上涨。

供应预期减少

业内人士表示,前期万华、科思创及亨斯迈相继上调指导价挺市,延续限量供应政策,商谈价格偏高运行。随着市场价格走高,场内获利盘相继开启落袋为安模式,以偏低价积极甩货,然而下游库存较为充裕,且市场价格仍远高于下游预期,实单交投很少,上周聚合MD市场弱势下滑。不过,随着生产厂家检修计划陆续实施,市场氛围集聚做多动能。

据了解,东曹瑞安聚合MDI装置41日停车检修,预计检修时间20~25天;上海亨斯迈417日部分装置检修,计划检修时间20天左右;上海联恒装置计划4月中旬至6月初轮流检修。整体来看,后期聚合MDI市场供应明显减少,价格有上涨预期。

原料价格上行

近段时间聚合MDI的原料苯胺国内商谈价格连续下跌。但近期苯胺开工率维持低位且原料纯苯价格上涨,苯胺价格有望上行,给聚合MDI带来成本支撑。

前期苯胺厂家库存高企,主力厂家原料加氢苯招标价上涨,成本支撑上移。但受环保和安全检查影响,下游工厂开工负荷较低,更有部分小厂关停装置规避风险,导致苯胺工厂出货不畅,高库存仍未缓解,苯胺南北间价差缩小。

从原料纯苯来看,在石油苯外盘价格连续上涨带动下,华东港口石油苯和下游苯乙烯库存量下降,市场利空缓解,当地石油苯价格率先上涨;加氢苯受原料粗苯价格持续上涨推动,生产成本上移,招标价上涨200元左右。库存方面,国内纯苯库存水平波动较小,因终端消化缓慢,库存量仍维持相对高位。短期来看,纯苯市场供需变化不大,整体商谈氛围稳定,价格上涨空间虽不大,但大幅下滑的风险也已基本排除。

从供应面看,目前苯胺行业开工率在59%左右。近期金岭20万吨/年苯胺装置停车检修,市场供应量将大幅下降,价格或将小幅上扬,给聚合MDI市场带来支撑。

下游低迷不振

近期聚合MDI下游订单量虽有所增加,但多数企业均备有原料库存,且原料高价位超出心理预期,买盘跟进十分有限,实单交投低迷不振,同时重要的终端需求——汽车行业下行压力加大,影响了聚氨酯制品需求,低迷不振的下游难以带动聚合MDI市场价格上涨。

据介绍,1~3月,国内汽车产销分别完成633.6万辆和637.2万辆,同比分别下降9.8%11.3%,对聚合MDI拉动作用有限。最新调查显示,今年一季度汽车产业景气度为9,处于蓝灯区“遇冷”区间。

此外,受“3·21”特大爆炸事故影响,各地安全和环保检查趋严,加之出口增速大幅滑坡,基础化工市场仍面临去库存压力,下游需求迟迟不见启动。

具体来看,硬泡市场稳中偏强运行。其原料环氧丙烷成交以小单跟进为主,短线市场需求面暂难打开,国内硬泡市场或将平稳整理。

    整体来看,聚合MDI下游新单整体较少,消化库存较缓慢,且聚合MDI价格也让下游望而却步,需求面迟迟难以打开,成为聚合MDI市场向好的重要阻力。
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