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扬子渣油加氢装置“吃”粗粮产精品
日期:2014-12-1 江苏化工网

  自今年7月底渣油加氢装置投产以来,扬子石化为其身定做原料,严格做到分储分炼,截至11月20日,扬子石化渣油加氢装置原料掺渣率达到65%以上,每天可增产高附加值的汽柴油、丙烯等产品约1000吨,“吃”的是粗粮产出的却是精品。

  渣油是石油经蒸馏加工后剩余的残渣,渣油加氢就是将低成本的渣油转化为高附加值的成品油、石脑油等产品,装置盈利能力较强。然而,渣油加氢装置却也非常“娇气”,尤其是对原料中重金属含量有着严格要求。

  扬子石化渣油加氢装置年产能200万吨,是该公司的首套渣油加氢装置。为了实现效益最大化,扬子石化紧盯源头,为渣油加氢装置专门采购特定原油,专罐储存,分开输送,避免污染,并对到港原油进行重金属含量分析。渣油加氢装置最适宜加工的原油是阿曼原油,阿曼油价格较高,为降低原料成本,扬子石化为渣油加氢装置量身定做原料,将阿曼油和巴士拉原油按照一定比例掺混。目前,渣油加氢装置掺渣量已由最初的120吨/小时提高到160吨/小时,掺渣率达到65%,使装置渣油加工量实现了最大化,有效提高了装置的运行经济效益。

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