近日,欧洲石化业界表示,根据欧洲汽车制造商协会(ACEA)的数据,2024年全年欧洲新车注册量仅增长0.8%,2025年预计仍将低迷。因此,2025年,欧洲车用化学品的市场前景将十分低迷。
ACEA表示,2024年,西北欧市场新车注册量下降,反映出汽车行业需求疲软。当年,法国下降了3.2%,而德国下降了1%,只有西班牙因洪水引发的换车需求,增长7.1%。
石化业界表示,汽车行业是丁苯橡胶、尼龙和其他化学品的主要需求驱动力。一家丁苯橡胶贸易商表示:“汽车行业的状况使所有橡胶市场都变得非常困难。2024年合成橡胶和丁二烯橡胶市场的需求和盈利能力都有所下降。”该贸易商预计2025年下半年会有所改善,但仍持谨慎态度。
一家生产商强调了汽车需求疲软对大宗商品市场的重大影响,他说:“上游原材料多家工厂已经关闭。丁二烯生产出现亏损,因此他们选择关闭了生产装置。进而造成导致生产丁苯橡胶和聚丁橡胶的可用材料减少。”据悉,埃尼旗下Versalis将于2025年1月底关闭其布林迪西石化厂的丁二烯抽提装置。
1月,尼龙市场参与者对2025年第二季度汽车行业的潜在反弹表示乐观,但目前没有实质性的指标支持经济显著复苏。一家尼龙6的消费者指出,他们2月的订单并不比1月好多少。此外,欧元兑美元汇率的波动也影响了最终用途市场的增长,特别是在汽车行业。
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