近日,以“碳飞新材,轻启未来”为主题,宁波碳飞新材料有限公司在宁波宁海成功举办国内首条年产万只碳纤维汽车轮毂生产线发布会。
发布会开场,宁波碳飞新材料执行董事郑高伟回顾了企业在碳纤维材料领域的研发历程,并宣布生产线正式投产。他指出,这条生产线从研发到生产全流程自主可控,产品采用高等级碳纤维材料,较传统铝合金车轮减重30%~40%,并通过国家权威检测,性能达到行业领先水平。
从这个意义上来说,这一突破不仅解决了国内碳纤维复合材料汽车关键结构件的“卡脖子”问题,更为新能源汽车续航提升5%~8%、操控性优化20%提供了核心支持。而此次投产的首条年产万只碳纤维汽车车轮生产线,更是填补了国内在该领域的空白,还推动了碳纤维复合材料在汽车行业的深度应用。
据悉,这条生产线从研发到生产全流程自主可控,产品采用高等级碳纤维材料,较传统铝合金车轮减重30%~40%,并通过国家权威检测,性能达到行业领先水平。
业内人士普遍认为,此次生产线的投产是我国新材料产业发展的重要成果之一,将加速碳纤维车轮从中高端车型向大众市场渗透,重塑全球汽车车轮行业竞争格局。随着技术的不断进步和成本的逐步降低,碳纤维车轮有望成为中高端汽车的标配,引领汽车轻量化与节能减排的新时代,为我国实现“双碳”目标提供有力支撑。
碳纤维车轮以其轻量化、高强度、疲劳性能优异、耐腐蚀等特性,正成为汽车行业的新宠。其轻量化设计不仅能够有效提升新能源汽车的续航里程、降低能耗,还能显著提高车辆的安全性和操控性,使其在高性能汽车和赛车领域展现出广阔的应用前景。
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