5月16日，宁德时代公告，公司H股将于5月20日进行买卖，计划筹集高达410亿港元（53亿美元），发售价为263港元/股。
从已结束的公开发售情况来看，认购相当火爆，融资认购倍数超120倍，金额突破2800亿港元，位居近半年港股新股冻资榜第3位，仅次于蜜雪集团和布鲁可。
基石投资者成为本次认购的主力（占65.7%），并且阵容豪华，包括中石化（香港）、高瓴资本、科威特投资局、高毅资产、瑞银、橡树资本、中国太保、泰康保险、博裕资本、景林资产、洛阳科创集团等。
其中，中石化与科威特投资局计划申购股份数量并列第一，达12.50%（1473.68万股）。
资料显示，科威特投资局（Kuwait Investment Authority, KIA）是全球第四大主权财富基金，截至2024年管理资产规模达8030亿美元，仅次于挪威政府全球养老基金（1.26万亿美元）、中国投资有限责任公司（1.22万亿美元）和阿布扎比投资局（ADIA，7087亿美元）。其资产规模占全球主权财富基金总额的8%，是中东地区仅次于阿联酋和沙特的第三大主权资本管理者。
中石化(香港)有限公司是中国石化销售股份有限公司的全资子公司，最终股母公司为中国石油化工集团有限公司。过去几年，中石化和宁德时代在综合加能站建设运营、储能业务、能源产品和新材料、科技创新等方面已建立合作，并将进一步就换电、零碳、微电网、车生态、电池材料等领域拓展合作空间，积极打造第二增长曲线
就在今年4月，中石化和宁德时代在北京签署《产业与资本合作框架协议》，以“产业合作+资本合作”模式共建全国换电网络，计划2025年建设不少于500座换电站，远期目标1万座，覆盖乘用车与商用车场景。
宁德时代正重金押注“换电”市场，而中石化已建成综合加能站3万座、易捷便利店2.8万家、超充快充站超1万座，双方的需求非常匹配。本次5亿美元的入局，是中石化“绑定”这家世界第一的又一步。
2024年，宁德时代以总装机339.3GWh，连续8年登顶全球第一。2025年一季度，动力电池装车量达84.9 GWh，同比增长40.2%，占据了全球38.3%的市场份额，是全球唯一一家市占率超过30%的企业。
针对H股上市的原因，宁德时代表示是为了进一步推进全球化战略布局，打造国际化资本平台，以抓住全球能源转型的历史性机遇。招股书显示，宁德时代港股IPO募资的90%，将投向匈牙利项目第一期及第二期的建设，以进一步提升在海外市场的本地化供应能力，巩固在新能源领域的地位。
据悉，目前，宁德时代在海外投建了3座生产基地，分别位于德国、匈牙利、西班牙，其中位于匈牙利的生产基地总投资金额预计不超过73.4亿欧元，合计投建年产100GWh的动力电池系统生产线。
截至2024年末，宁德时代总产能达到676GWh，在建产能219GWh。2024年电池销量为475GWh，同比增长21.79%。
2024年，宁德时代实现营业收入3620.13亿元，归属于上市公司股东的净利润为507.45亿元。而中国石化2024年全年实现营收30745亿元，实现净利润575亿元。
所以，“小小”的宁德时代，赚钱能力竟然已经接近甚至将赶超“大大”的中石化！
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