7月初，美国取消对华乙烷出口限制。7月29日，中美双方在瑞典斯德哥尔摩达成关税展期协议，将已暂停的24%对等关税及中方反制措施展期90天，为中美经贸关系和世界经济格局注入了更多确定性。
近日，宁波舟山港，载有5万吨美国乙烷的“PACIFIC INEOS GRENADIER”驶入利万码头。作为政策解冻后首艘抵华乙烷运输船，其顺利接卸标志着国际能源贸易的破冰重启，长三角高端石化原料供应链也随之迎来关键破局。
香港利万集团旗下宁波华泰盛富总经理常文明指出：“目前美国是世界上最大的乙烷出口国，占世界乙烷出口量的95%以上。这艘乙烷船装载5万吨，我司卸货2万吨，满足13天生产需求。我们构建了‘国际采购-港口储运-园区直供’的全链条服务体系，让关键原料供应不断链！”
宁波利万新材料总经理潘全旺解说：“船舶自美国休斯顿启航，满载5万吨乙烷穿越太平洋32天直达宁波舟山港利万液化烃码头。我们已锁定未来8—10月7艘乙烷船、14万吨原料供应，为长三角石化企业注入稳定‘工业血液’。”
据悉，宁波华泰盛富拥有60万吨/年乙丙烷脱氢装置、40万吨/年聚乙烯装置、40万吨/年苯乙烯装置以及全国最大的16万m³低温乙烷储罐等完善的配套设施。宁波利万新材料拥有一套40万吨/年聚苯乙烯生产装置，一座5万吨级液态烃码头和仓储、物流运输管道等完善的安全生产配套设施。目前利万集团已启动绿色低碳富氢高端聚合材料项目，未来将持续激活运输、仓储产业链，带动下游企业集聚，打通化工产业生命线，创造区域经济复合价值，稳定中国经济血管。
作为国家级高新技术企业和国内为数不多掌握乙烷裂解技术的企业，宁波华泰盛富以“绿色科技”为核心，打造低碳循环产业链，并积极探索自主创新之路，技术总体处于国际领先水平。被“中国石油和化学工业联合会”专家组一致认定为符合国务院《2030年前碳达峰行动方案》所鼓励的“拓展富氢原料进口来源”、“推动石化化工原料轻质化”要求。除通过长期协议锁定乙烷资源外，还同步从美国进口丙烷，构筑“乙烷-丙烷”双原料安全池，用低能耗、低排放助力产业绿色可持续发展。
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