近日，市场人士表示，进入下半年，全球混合二甲苯(MX)市场供求状况将趋于平衡。受日本MX装置停工检修后恢复生产以及一些主要终端用户进行停工检修的影响，亚洲MX市场供应短缺的局面将得到有效缓解。PX装置开工率上升、驾驶活动的增加将缓解欧洲MX市场供应过剩。炼油厂开工率上升和苯价格的大幅上涨将促使美国MX供应趋于充裕。
亚洲市场供应短缺得到缓解
市场人士表示，亚洲异构级MX市场随着日本MX装置在停工检修后恢复生产，异构级MX市场出现的供应短缺情况可能会缓解。
此外，亚洲主要的MX终端用户如中国台湾化学纤维公司(FCFC)和韩国乐天化学公司计划关停芳烃工厂(生产PX、苯和邻二甲苯)进行检修，这将减少异构级MX的需求。同时，下游PX将受到中国浙江石化二期开工的影响，从6月开始将增加约250万吨/年的PX产能，第三季度将再增加250万吨/年的PX产能。
市场人士今年5月份曾表示，如此大规模的PX产能增加可能会给PX市场带来压力，并影响异构级MX的价格和生产利润率。一家东北亚PX生产商对PX供应的增加感到担忧，可能会导致旗下PX工厂的开工率水平下降，进而降低MX需求。与此同时，印度的需求在下半年仍然非常不确定，因为该国仍在与新一波疫情作斗争。相对于异构级MX，印度更青睐溶剂级MX。
欧洲市场供应过剩局面将消失
欧洲MX市场已经将目光集中在下半年的PX市场上，希望下游PTA装置经过检修后恢复生产会带来新的PX需求，从而刺激MX需求增长。
下半年欧洲MX市场需求的增长将取决于PX装置开工率上升和驾驶活动的增加，驾驶活动的增加可能会刺激MX作为汽油调和组分的需求。今年，由于PX装置的非计划停工，MX作为化学品原料的需求受到了抑制，而MX作为汽油调和组分的竞争力远不如重整汽油或甲基叔丁基醚(MTBE)作为汽油调和组分。其结果是，欧洲MX现货市场活动减弱，生产商也限制了供应。一位贸易商称，预计7月至9月PTA需求将达到峰值，因为届时聚对苯二甲酸乙二醇酯(PET)产量将增加。
欧洲MX市场也预计将在下半年看到MX作为汽油调和组分需求的增加，特别是在夏季驾驶季节，因为欧洲的疫苗接种仍在继续。
美国市场供应充裕
今年下半年，美国墨西哥湾沿岸MX供应将趋于充裕，尽管2月中旬得克萨斯州冬季风暴和随后的大面积停电导致计划中的停工检修和重整装置关闭，限制了产量。
美国炼油厂开工率水平在今年2月冬季风暴期间大幅下降，但在5月份已回升至86.5%，略低于新冠肺炎疫情大流行前的水平。根据标普全球普氏分析公司的预测，到仲夏，美国炼油厂开工率水平可能会接近95%。此外，现货苯价格的急剧上涨大大提高了甲苯歧化的经济性，MX作为甲苯歧化副产品的供应也将增加。市场人士表示，鉴于广泛的下游需求和供应紧缩，今年全年美国苯市场走势看涨。
与此同时，来自于下游PX生产商的MX需求将在一定程度上依赖于美国醋酸的供应恢复。此前，美国醋酸的供应因得克萨斯州遭遇冬季风暴而减少。一位市场参与者表示：“PET/PTA供应链在确保醋酸供应方面遇到了困难，这影响了PX的需求和装置开工率，从而影响了MX的需求。”
全球PX产能的不断增加对PX价格和生产利润构成了压力，只要美国大西洋沿岸的PX进口价格仍低于购买、运输和加工美国墨西哥湾沿岸MX生产的PX价格，那么对美国墨西哥湾沿岸原料MX的需求将继续受到限制。第一季度美国从中东等地区的PX进口量与2020年下半年持平。
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