2021年8月6日8时许，中安联合煤化有限责任公司甲醇制烯烃（MTO）装置因再生器故障紧急停产。具体情况仍在进一步调查之中。
据悉，中安联合煤化有限责任公司是由中国石化长城能源化工有限公司和安徽省皖北煤电集团公司按50∶50股比合资组建，是安徽省和中国石化战略合作的重点工程，淮南市“一号工程”。
项目简介
中安联合煤化有限责任公司煤制170万吨/年甲醇及转化烯烃项目是由中国石油化工股份有限公司和安徽省皖北煤电集团有限责任公司共同组建的中安联合煤化有限责任公司投资建设，项目一期工程总投资267亿元，主要建设煤制170万吨/年甲醇及35万吨/年线性低密度聚乙烯、35万吨/年聚丙烯装置，配套煤炭资源8.56亿吨，建设400万吨/年煤矿，一期项目达产后，可实现年销售收入约90亿元，年税收约8亿元。
项目核心工艺采用中石化自主知识产权的S-MTO专利技术，气化装置采用中石化自主知识产权的SE-东方炉技术。以朱集西矿煤炭为原料，生产甲醇及转化烯烃(LDPE/PP)等产品。
中安联合煤业化工有限公司由中国石油化工股份有限公司和安徽省皖北煤电集团有限责任公司各按50%股权比例出资，注册资本40亿元人民币，于2010年12月18日挂牌成立。
市场消息
从整个市场发展情况来看，国内甲醇装置检修高峰逐渐过去，新装置产量逐步释放，8月份内地供应预计相对平稳。
国际市场方面，海外前期检修装置基本恢复正常，伊朗供应问题已经得到有效缓解，加上进口利润增加将提高贸易商的进口积极性，8月份甲醇进口量预期增加。
但是台风天气使得前期预估集中在7月下旬至8月上旬到港的进口船货，整体到港和卸货进度均向后移，8月份进口船货集中到港卸货情况或将再度显现，加之沿海MTO的开工不满和停车计划，华东港口库存或延续累库；
同时由于广西华谊即将正式发货，但需求并无明显提升预期，华南港口库存也有累库预期。需求方面，传统下游多数进入亏损，开工意愿受到抑制。
烯烃需求方面，华东地区烯烃装置多维持运行状态，个别装置负荷稍有下调。大唐多伦46万吨/年装置已于7月20日附近恢复至8成附近；中煤蒙大60万吨/年已于7月16日如期检修，预计30天左右；内蒙古久泰60万吨/年已于7月15日万检修，预计25天左右。另外，诚志二期60万吨/年MTO计划8月初计划检修15―20天。
西北多套烯烃装置检修兑现，外采需求受到抑制，目前甲醇制烯烃盘面利润持续走弱至亏损状态，可能会引发部分MTO装置的降负。
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